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贵州：花安高速公路景观绿化 每公里投入约150万元

在花安高速公路建设中,处处体现华山楝着“多彩贵州 最美高速”的理念。花安高速沿线种植有白玉兰、大叶女贞、杜英、枫香、雪松、银杏、柿子树等景观乔木3万多株,在景观绿化上每公里投入约150万元……

中国园林5月16日消息：“我们旨在打造一条‘人在花中行’的高速公路。”罗太甫介绍,花安高速沿线种植有白玉兰、大叶女贞、杜英、枫香、雪松、银杏、柿子树等景观乔木3万多株,在景观绿化上每公里投入约150万元。

一条大道,两路风景,三季有花,四季常绿。

在花安高速公少花樫木路建设中,处处体现着“多彩贵州 最美高速”的理念。

全线共设置了10个收费站和两组服务区及两组停车区,它们的建筑风格都代表着当地特征。在燕楼收费站,领略到古典大气的汉式建筑韵味；在东屯服务区,设计者巧妙地营造出现代风与锂电铜箔供需矛盾仍然突出中式风的完美融合。

“东屯服务区是贵州首个实行车辆分层式停放的服务区。”罗太甫介绍,该服务区依山而建,自然形成上下两个区域,大型货车和客车停在下层,小型汽车停在上层,更便于管理和保障旅客安全。

看到,东屯服务区整体建筑利用山势呈阶梯式上升,由此衍生出一个天然观景台,旅客可在此观赏周边风景。除了别具韵味的建筑风格,花安高速还用“花园”“果林”装扮,吸引游客。

“服务区背面的几十亩土地,我们计划栽种多品种果树,发展果园经济,并引进农家乐,扩大服务区的经营业态。”罗太甫说,随着高速公路建设不断推进,我们也在谋求运营转型和服务升级,让过往旅客体验到将搅拌料兜内灰浆倒出更多大金币草层次的服务内容,感受“多彩贵州 最美高速”的丰富武当木兰内涵。